Öhlins presenta la famosa tecnología TTX (Twin-Tube).
La combinación única de un pistón de 46 mm, dos vías de regulación totalmente independientes, tecnología through-rod (como un amortiguador de dirección) y una funda McPherson muy ligera en el tren delantero y un amortiguador TTX mon...
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Öhlins presenta la famosa tecnología TTX (Twin-Tube).
La combinación única de un pistón de 46 mm, dos vías de regulación totalmente independientes, tecnología through-rod (como un amortiguador de dirección) y una funda McPherson muy ligera en el tren delantero y un amortiguador TTX montado en la parte trasera con pistón de 36 mm transformará por completo su automóvil.
Los amortiguadores TTX 46 y TTX 36 están desarrollados a partir de la experiencia de Öhlins en su participación en competiciones de GTs y turismos.
Eso le da a Öhlins una gran ventaja.
Estamos enfocados únicamente en proporcionar al automóvil el mejor setting posible para establecer tiempos de vuelta rápidos sin perder el control.
Un vehículo rápido también necesita darle al conductor una sensación de seguridad, comodidad y rendimiento.
Con la tecnología Öhlins TTX, mejorará en todas estas áreas, en el circuito, reducirá unos segundos su tiempo de vuelta en comparación con una configuración estándar.
También está a solo unos clics de un setting más cómodo cuando conduce hacia y desde el circuito al trabajo.
Con los amortiguadores TTX 46 y TTX 36 regulables en dos vías (compresión y extensión), tiene la posibilidad de configurar el comportamiento del coche para cada circuito.
Simplemente no olvide escribir los diferentes ajustes que ha realizado para ahorrar tiempo y mejorar aún más sus tiempos de cara a la siguiente vez que visite el circuito.
Chassis | Generation 1 |
Tipo de producto | Amortiguador |
Marca | Modelo | Años |
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