NOTA: La instalación de este escape requiere la retirada de los cables de control del motor de la válvula.Hecho para mejorar estética, sonido y rendimiento de la moto, el escape slip-on Mivv nace a partir de la máxima atención al diseño, con el objetivo de satisfacer a los que quieren distinguirse, tambi&ea...
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NOTA: La instalación de este escape requiere la retirada de los cables de control del motor de la válvula.Hecho para mejorar estética, sonido y rendimiento de la moto, el escape slip-on Mivv nace a partir de la máxima atención al diseño, con el objetivo de satisfacer a los que quieren distinguirse, también por el look de su propia moto. El proyecto del escape Dakar es el fruto de la experiencia del nuestro departimiento R D en el sector de las competiciones rally.El resultado es un escape simple pero robusto, que es perfecto para los que prefieren hacer una carrera off road más exigente.La versión black se caracteriza por un cuerpo central de acero inox negro 304 con efecto "Black Moon" obtenido por medio de un proceso especial de pintura con cerámica.
Versión | Potencia máxima(HP) | RPM | Par máximo(Nm) | RPM | Peso(kg) |
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Stock | 81,00 | 7.400 | 85,00 | 6.200 | 5,50 |
Mivv | 82,00 | 7.500 | 86,00 | 5.200 | 3,10 |
Homologación dB(A) | dB(A) |
Tipo de vehículo | SD9, SD09 4 1, SD9A, SD9B, SD9C, SD9D SD8, SD8A, SD8B, SD8C, SD8D |
Homologación CO2 | CO2 |
Homologación CARB | CARB |
Peso (kg) | 3 |
Homologación | |
Reducción de peso | -2.4 |
Torque (Nm) | 1 |
Power (HP) | 1 |
Línea | SLIP-ON |
Posición | Standard |
Marca | Modelo | Años |
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