NOTA: La instalación de este escape requiere la retirada de los cables de control del motor de la válvula. Hecho para mejorar estética, sonido y rendimiento de la moto, el escape slip-on Mivv nace a partir de la máxima atención al diseño, con el objetivo de satisfacer a los que quieren distinguirse, tambi&e...
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NOTA: La instalación de este escape requiere la retirada de los cables de control del motor de la válvula. Hecho para mejorar estética, sonido y rendimiento de la moto, el escape slip-on Mivv nace a partir de la máxima atención al diseño, con el objetivo de satisfacer a los que quieren distinguirse, también por el look de su propia moto.El proyecto del escape Dakar es el fruto de la experiencia del nuestro departimiento R D en el sector de las competiciones rally. El resultado es un escape simple pero robusto, que es perfecto para los que prefieren hacer una carrera off road más exigente.El escape està realizado de acero inox 304 natural con una adjunta de un tratamiento especial "perlead", que lo hace "higly resistant".
Homologación | |
Homologación CARB |
CARB |
Homologación CO2 |
CO2 |
Homologación dB(A) |
dB(A) |
Línea | SLIP-ON |
Peso (kg) | 3 |
Posición | Standard |
Power (HP) | 1 |
Reducción de peso | -2.4 |
Tipo de vehículo | SD9, SD09 4 1, SD9A, SD9B, SD9C, SD9D SD8, SD8A, SD8B, SD8C, SD8D |
Torque (Nm) | 1 |
Versión | Potencia Máxima (HP) | RPM | Par Máximo (Nm) | RPM | Peso (kg) |
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Stock | 81.00 | 7400 | 85.00 | 6200 | 5.50 |
MIVV | 82.00 1.00 | 7500 100 | 86.00 1.00 | 5200 -1,000 | 3.10 2.40 |
Marca | Modelo | Años |
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