La amortiguación TTX 18 de la horquilla DH38 Race, de eficacia probada en competición, ha sido modificada para ofrecer una tracción y un control óptimos en los caminos y los circuitos de Enduro. El kit de cartuchos TTX 18 cuenta con un pistón de 18 mm optimizado para mejorar la sensibilidad en los pequeños...
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La amortiguación TTX 18 de la horquilla DH38 Race, de eficacia probada en competición, ha sido modificada para ofrecer una tracción y un control óptimos en los caminos y los circuitos de Enduro. El kit de cartuchos TTX 18 cuenta con un pistón de 18 mm optimizado para mejorar la sensibilidad en los pequeños baches y raíces.
El rango de ajuste es específico para el uso en carreras de trail y enduro, con 15 clicks de compresión y rebote a baja velocidad. Para la compresión de alta velocidad tiene 3 clics más y un ajuste de modo de subida. Se compone por un sistema de muelle neumático de doble pistón y tres cámaras que permiten un ajuste total del muelle neumático desde el movimiento inicial hasta el final.
El chasis admite hasta 29×2,8 y 27,5+ x 3,2. Hay muchas mejoras técnicas en la horquilla, pero no nos quedamos ahí, el diseño también se ha actualizado y coincide con lo que se ve en los circuitos de carreras.
Ajustes |
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Diámetro interno (mm) | 15 x 110 |
Longitud (mm) | 583 |
Offset | 44-51 mm |
Peso neto (g) | 2320 |
Recorrido (mm) | 150 - 180 |
Tipo de producto | Horquilla |